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Le auto di lusso

L’auto di lusso ha sempre costituito, con i suoi accessori e comfort, un simbolo di eleganza e sfarzo, oltre all’eccellenza nelle prestazioni. Gli obiettivi primari delle aziende produttrici di auto di lusso sono quelle di garantire eccellenti prestazioni, elevata qualità e design di classe che trasmette un elevato impatto estetico. I valori principali che trasmette un’auto di lusso sono, in primo luogo, l’aspetto estetico con linee e design di classe, interni sfarzosi e numerosi optionals, oltre ovviamente alle prestazioni dell’auto.

Le auto di lusso trasmettono elevati standard a livello di comfort, prestazioni, sicurezza, tecnologia, produzione limitata, personalizzazione elevata, unicità del prodotto, interni ricercati, materiali eccellenti e qualità assoluta. Un’auto di lusso può trasformarsi in un simbolo, un’icona senza tempo dal fascino irresistibile e percepita come unica in qualità e stile e quando è in grado di rappresentare uno status symbol. In altre parole, quando la sua esclusività ne fa un efficace strumento per comunicare se stessi, il proprio carattere, il proprio carisma.

Ogni modello è realizzato per diventare un mezzo che parli del cliente, del suo carattere, del suo desiderio di libertà e del suo gusto. Sono auto di valore assoluto per chi ricerca qualità senza compromessi.

Per questo fine, ogni dettaglio gioca un ruolo determinante. Il design degli esterni, la manifattura, i materiali pregiati e la cura maniacale per i dettagli caratterizzano ogni veicolo rendendo evidente, al primo impatto, la sua esclusività assoluta.

La ricerca di un mezzo di assoluta accuratezza, nel design e nello stile, è un desiderio globale, senza distinzioni di etnie, religioni o modelli culturali. 

Chiunque resta affascinato di fronte all’imponenza e alla regalità di una Range Rover, nessuno può restare immune al fascino e alla grinta di una Mercedes oppure alla potenza combinata all’eccellenza di un’Audi.

Quando si parla di lusso le idee sono chiare. È l’ordinario per persone straordinarie e lo straordinario per persone ordinarie. È la ricerca di un’emozione nel possedere un modello personalizzato, dal design unico, in grado di parlare di sé e diventare un simbolo della propria personalità. 

Quindi un prodotto unico come uniche saranno le sensazioni che suscita nella guida. Ogni auto, quindi, non vuole essere solo un oggetto di lusso, vuole essere un capolavoro di eccellenza creato per stupire grazie al suo inconfondibile mix di artigianalità. 

Le più eleganti auto di lusso si distinguono, oltreché per le caratteristiche tecniche, anche per la qualità degli interni. Parlando di interni delle auto di lusso, è opportuno citare l’ultima gamma Range Rover, che offre interni spaziosi, che garantiscono qualità e lusso, con sedili comodissimi e una posizione di guida studiata per rendere l’auto comoda da guidare nonostante dimensioni. La Mercedes-Benz S-Class, invece, è una delle automobili più comode, avvolgenti ed eleganti sul mercato, grazie anche alle innovative soluzioni di intrattenimento per i sedili posteriori e la possibilità di richiedere sedili con massaggio, sia anteriori che posteriori. 

Rimanendo in casa Mercedes, ma spostandosi sul modello elettrico EQS, gli interni di questa auto di lusso offrono un cruscotto digitale a tutta larghezza di ultima generazione, ideale per i guidatori che amano l’elettronica touchscreen. Ci spostiamo in Baviera per scoprire gli interni della BMW Serie 7, col suo assetto interno che trasmette un senso di spazio, solidità e comodità, che può essere paragonato per qualità a quello di un’altra tedesca d’eccellenza, l’Audi A8. Sempre in casa Audi, gli interni del Q8 garantiscono spazi comodi, comfort ed eleganza del massimo livello, oltre a un’esperienza di guida unica, grazie alla sua maneggevolezza e sicurezza. Anche la Lexus LS offre interni senza eguali per qualità, con un mix tra lusso e stile moderno, che li rendono fuori dal comune, soprattutto in uno dei suoi quattro tipi di allestimento, equipaggiato con materiali pregiati e rifiniture eleganti. Un altro modello di auto di lusso che brilla per la qualità dei suoi interni è la Maserati Quattroporte, nel cui abitacolo sembra di trovarsi seduti in un salotto di lusso.

LE SUPERCAR

Una supercar corrisponde ad una tipica vettura sportiva che si contraddistingue per un alto grado di lusso. Un mezzo del genere è pressoché impossibile da non notare per le strade, avendo uno stile molto intrigante e personale. Diverse case costruttrici scelgono di dedicare presentazioni all’insegna del lusso e dello sfarzo senza confini a determinati esemplari. Nella maggior parte dei casi, il loro lancio sul mercato viene preceduto dall’esposizione di una concept car, ossia un prototipo che mette in mostra le loro linee in maniera orientativa prima della presentazione vera e propria. A poco a poco, il termine supercar si è allargato fino a contrassegnare mezzi meccanici con standard tecnologici fuori dal comune, con performance molto elevate e in grado di garantire una resa ideale in tutte le condizioni possibili. Le supercar presentano un design estremo e all’avanguardia, con linee curate nei minimi dettagli e dalla bellezza certificata.

I più noti marchi a livello internazionale, conosciuti per la produzione di famose supercar, sono: Ferrari, Pagani, Lamborghini, Aston Martin, McLaren, Porsche, Audi, BMW e Mercedes.

 

LE TASSE PER LE AUTO DI LUSSO

Da molti anni ormai, l’imposta sulle auto di lusso è aumentata sensibilmente.

Da oltre dieci, esattamente nel 2011, si è introdotto il cosiddetto “superbollo”. Tassa che si applica alle vetture di lusso, più precisamente a quelle oltre una determinata cilindrata. Il pagamento del superbollo è stato istituito con decreto n. 201 del 6 dicembre del 2011. 

Tutte le auto richiedono il pagamento del bollo. Ma ci sono auto, e non sono poche, che sono soggette anche al superbollo, la sovrattassa di possesso che tuttora continua a pesare sulle tasche dei collezionisti. Si tratta di una misura fiscale che va ad aggiungersi ad altri costi che per questa categoria di vetture sono piuttosto ingenti, come l’assicurazione, ad esempio. Il superbollo si è rivelato un’imposta decisamente salata, che ha, di fatto, contratto l’espansione del mercato delle auto sportive, dei Suv e delle vetture di lusso.

 

NOLEGGIARE UN’AUTO DI LUSSO

Il noleggio di un’auto di lusso è un’opzione più che valida per chi volesse mettersi al volante di uno di questi gioielli su quattro ruote senza necessariamente doverlo acquistare. Usando come parametri il giorno singolo e il fine settimana, proviamo a scoprire quali siano le migliori modalità e i costi di massima per noleggiare un’auto di lusso. Innanzitutto, per quanto riguarda le più famose case automobilistiche, l’ideale è rivolgersi direttamente alle concessionarie di riferimento, specie se si parla di Ferrari e Lamborghini, ma anche Porsche, Aston Martin o Maserati. In alternativa, esistono diverse compagnie per il noleggio di automobili che includono anche delle linee dedicate specificamente ai modelli di lusso, facili da rintracciare online tramite i siti web delle stesse aziende di autonoleggio. Noleggiare un’auto di lusso prevede poi modalità leggermente diverse da quelle di un normale noleggio. Ad esempio, questi tipi di auto vengono pagati in base al chilometraggio, mentre alcune addirittura in base ai minuti di utilizzo - non alla giornata, come le auto normali - o, magari con piani tariffari pensati appositamente per i weekend. 

Passando ad alcuni esempi concreti, una Ferrari 458 Spider può costare tra i 1.500 e i 1.800 euro al giorno, generalmente per un noleggio di almeno due giorni, con la possibilità di abbassare il prezzo giornaliero per opzioni di più giorni (ad esempio, l’intero weekend può costare circa 3.500 euro). È importante specificare che questi noleggi richiedono anche l’impegno di cauzioni abbastanza impegnative, che superano in genere i 15.000 euro. È possibile anche noleggiare una Lamborghini Huracan sempre per una cifra che si aggira intorno ai 1.700 euro al giorno e arriva a circa 3.400 euro totali per un weekend. Una Aston Martin DB9 Volante, invece, costa “solo” 1.335 al giorno e circa il doppio per tutto il fine settimana. Insomma, le opzioni non mancano, ma le caratteristiche del noleggio di un’auto di lusso sono molto simili indipendentemente dalla compagnia e dal modello, che influisce soltanto sul prezzo. Una nota importante rispetto al noleggio di una supercar è che quasi sempre viene richiesta un’età del conducente superiore ai 21 anni, ma, in molti casi, è necessario aver compiuto i 30 anni di età e il possesso della patente da almeno tre anni per noleggiare un’auto di lusso. 

Molto diffuso in Italia è il noleggio di auto di lusso da parte dei turisti stranieri, principalmente brasiliani, russi, americani e inglesi, che si rivolgono per lo più verso cabrio e sportive, in particolare del Made In Italy come Ferrari, Maserati e Lamborghini. 

 

L’AUTO DI LUSSO COME INVESTIMENTO

Da una ricerca effettuata risulta che coloro che investono in auto di lusso sono individui con una disponibilità finanziaria di almeno un milione di euro, la maggior parte dei quali però ha una ricchezza superiore; svolgono attività imprenditoriali o sono manager attivi nel settore bancario-finanziario con un'età compresa tra i 40 ed i 65 anni oppure sono persone famose come piloti, calciatori ed attori con un'età compresa tra i 20 e i 40 anni. La maggior parte degli investitori sono uomini.

Solitamente chi investe in auto di lusso, investe anche in altri investimenti alternativi e metà di loro vedono l'acquisto di un'auto come un investimento di passione. Sono soggetti che tendenzialmente effettuano altri investimenti di passione, in particolare acquistano opere d'arte.  

A volte gli investitori che amano le auto di lusso investono in azioni delle principali società dell'automotive per diventare proprietari e finanziare le case automobilistiche di prestigio che producono le auto dei loro sogni.

Solitamente chi acquista auto di lusso moderne tende a possederne soltanto una mentre chi compra vetture classiche ne acquista un numero maggiore anche in ottica di collezionismo. Le auto moderne hanno costi di mantenimento più elevati rispetto a quelle classiche.

I rendimenti conseguiti dalle vetture dipendono dal prezzo d'acquisto e dalla durata dell'investimento. Le auto moderne pagate più di un milione e possedute per più di dieci anni hanno prodotto un rendimento del 200% mentre le auto classiche hanno conseguito risultati superiori al 400%.

I fattori che gli acquirenti prendono in considerazione per valutare un'auto sono molteplici; quelli considerati fondamentali da tutti sono però lo stato della vettura, la casa automobilistica, il tipo di modello, la storia della singola auto e le emozioni che suscita.

Acquistare un'auto di lusso può quindi rivelarsi un investimento alternativo, talvolta molto redditizio, utile a diversificare il proprio portafoglio, tenendo anche in considerazione la loro passione.

Chi vede nell’auto di lusso un investimento alternativo al proprio portafoglio deve comunque rivolgersi ad un gruppo di esperti del settore automobilistico di alta gamma.

 

UNA PREZIOSA COLLEZIONE

I collezionisti, ovvero chi possiede un numero imprecisato di automobili super lussuose e dal valore elevatissimo, ma almeno più di cinque, sono in costante crescita, sia per il pregio ed il valore effettivo attuale di una vettura dal costo approssimativo di centinaia di migliaia di euro ( ma talvolta si può parlare tranquillamente di milioni, come nel caso delle cabrio super sportive o delle granturismo), sia per il valore ipotetico, destinate ad acquisire nel corso degli anni, o meglio dei decenni.

 

I MIGLIORI MARCHI DELLE AUTO DI LUSSO

Ecco un elenco dei migliori marchi delle auto di lusso:

• ASTON MARTIN: casa automobilistica britannica nata nel 1913, occupa una posizione d’élite nel panorama delle automobili di prestigio, prodotte e realizzate con cura artigianale. Aston Martin è un marchio assolutamente d’élite che firma una produzione di sofisticate granturismo per una clientela selezionata, esclusiva ed esigente.​

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• AUDI: casa automobilistica tedesca fondata da August Horch nel 1909, dal 1964 appartenente al Gruppo Volkswagen. Il modello Audi si presenta come auto dalle linee classiche, con un design accattivante, quattro ruote dai motori potenti e veloci o modelli creati ad hoc per comodi viaggi mantenendo sempre i classici aspetti grintosi marcati Audi.

 

• BENTLEY: Bentley è una storica azienda automobilistica britannica di autovetture di prestigio fondata nel 1919 da Walter Owen Bentley a Cricklewood, nei dintorni di Londra e dal 1998 fa parte del Gruppo Volkswagen. Bentley è sinonimo di lusso, sportività e classe. Le Bentley sono vetture sì sportive, ma anche comode, vivibili, lussuose. Sono considerate le migliori vetture GT al mondo, vetture sportive perfette per i lunghi viaggi. 

 

• BMW: La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori"), un'azienda tedesca fondata nel 1917, produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera. Le BMW hanno scritto pagine di storia dell’automobilismo. Oggi l’offerta è ancora più ampia e include anche ibride e familiari . Modelli di spicco la Bmw Serie 8 che, dietro un design accattivante, esprime delle prestazioni invidiabili e la Bmw Serie 7, auto di un’eleganza unica, grazie agli interni allestiti con materiali di elevata qualità e tecnologie che assicurano il massimo comfort a bordo.

 

• BUGATTI: La Bugatti è una casa automobilistica francese, nota principalmente per le sue vetture sportive ed apprezzata nella produzione di auto di lusso. I modelli proposti sono tutti estremamente costosi e si distinguono sia per le prestazioni ottimali, sia per le finiture interne, che le consacrano come vetture sfarzose e per soli ricchi.
  Fondata nel 1909 dall'emigrato italiano Ettore Bugatti, cessò inizialmente le sue attività nel 1963. Nel 1987 i diritti del marchio vennero acquistati da Romano Artioli, che ne riprese la produzione costituendo la società italiana Bugatti Automobili, la quale nel 1995 cessò a sua volta ogni attività. Nel 1998 Bugatti diventò un marchio del gruppo tedesco Volkswagen Aktiengesellschaft, che organizzò ad hoc una società finanziaria denominata Bugatti Automobiles. Nel 2021 l'azienda diventa parte di Bugatti Rimac, ossia una joint venture tra la croata Rimac Automobili e Porsche, marchio del gruppo Volkswagen. L’auto più apprezzata e più venduta è la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, che risulta, ad oggi, la macchina cabriolet più veloce di tutti i tempi (raggiunge i 410 chilometri orari e i 100 km/h in 2,6 secondi). Gli interni, rigorosamente in pelle, danno quel tocco in più ad un’auto, che già solo esteriormente, è un gioiello di eleganza e classe estetica.

 

• FERRARI: Ferrari è una casa automobilistica italiana fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947 a Maranello, in provincia di Modena. Produttrice di automobili sportive d'alta fascia e da corsa e impegnata nell'automobilismo sportivo. Il simbolo ufficiale è un cavallino rampante, che deriva da quello in uso durante la prima guerra mondiale dall'aviatore italiano Francesco Baracca. Le autovetture Ferrari sono celebri anche per la loro esclusività e per la tonalità color “rosso corsa”.

 

• JAGUAR: Jaguar è un marchio della Multinazionale automobilistica inglese Jaguar Land Rover, di proprietà di Tata Motors. Jaguar è un marchio che racchiude in sé tutto lo charme dell’eleganza britannica.  Il livello di comfort e artigianalità dei suoi interni di lusso viene unito al design ed all’ingegneria aerodinamica.

 

• LAMBORGHINI: Automobili Lamborghini è un'azienda italiana produttrice di automobili, fondata il 7 maggio 1963 da Ferruccio Lamborghini, già fondatore della Lamborghini Trattori e produttore di condizionatori e caldaie. Fu una discussione con il futuro rivale Enzo Ferrari a spingere Ferruccio Lamborghini ad avviare la produzione di automobili. La sede e l'unico stabilimento produttivo sono da sempre situati a Sant'Agata Bolognese e l'azienda, a partire dal 1998, è interamente posseduta dalla tedesca Audi. Il toro alla carica incorniciato da uno scudetto fu scelto come emblema da Ferruccio Lamborghini poiché era il suo segno zodiacale.  la Lamborghini è sempre all’avanguadia per quanto riguarda il design delle automobili e l’implementazione delle nuove tecnologie. I modelli Lamborghini di maggior successo sono: Lamborghini Miura, Lamborghini Countach, Lamborghini Diablo, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Murcielago, Lamborghini Aventador, Lamborghini Sesto Elemento e Lamborghini Urus, Suv di alta gamma.

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• LEXUS è il marchio della casa automobilistica di lusso giapponese appartenente al gruppo Toyota, fondata nel 1989 per la produzione di autoveicoli di fascia alta destinati al mercato di lusso e premium statunitense. Il successo dei modelli Lexus, caratterizzati da sempre dalla riconosciuta qualità ed estrema affidabilità, pluripremiata al vertice a livello mondiale, ha portato Toyota ad allargare il mercato di esportazione dai soli USA, dove si è imposto in pochi anni come il maggior produttore di auto di lusso, a gran parte dei mercati mondiali, tanto che nel 2005 Lexus ha raggiunto anche il mercato interno giapponese diventandone subito leader nella fascia premium.

 

• MASERATI è un'azienda italiana produttrice di automobili sportive di lusso fondata a Bologna il 1° dicembre 1914, oggi con sede a Modena. Stile, lusso e potenza hanno sempre contraddistinto i modelli Maserati, tra i quali hanno riscontrato maggior successo la Grecale, la Levante, la Ghibli, la Quattroporte dallo spaziosissimo abitacolo e la MC20.

 

• MERCEDES: Mercedes identifica un marchio automobilistico fondato nel 1904 dalla Daimler-Motoren-Gesellschaft rimasto attivo fino al 1926. A partire da tale anno, e in seguito alla fusione tra la Daimler e la Benz per costituire la Daimler-Benz, il marchio Mercedes è stato mutato a sua volta in Mercedes-Benz, marchio ancor oggi attivo e tra i più prestigiosi nel settore automobilistico commerciale mondiale. Bellezza senza tempo, cura estrema dei dettagli, tecnologia ispirata al futuro, il tutto all’insegna del lusso e del massimo benessere. Ridefinire i canoni dell'eccellenza, anticipare le esigenze dei clienti e accenderne l'entusiasmo, agire responsabilmente adottando soluzioni sostenibili: tutto questo è rappresentato nel Modern Luxury di Mercedes-Benz. Mercedes-Benz affronterà così le grandi transizioni dei prossimi anni, puntando tutto sulla fascia alta di prodotto, quella di cui è sinonimo da oltre un secolo. 

 

• PAGANI AUTOMOBILI: Esclusività, design innovativo e cura maniacale del dettaglio sono da sempre gli attributi che identificano le Supercar prodotte da Pagani Automobili, azienda fondata nel 1991 a San Cesario sul Panaro da Horacio Pagani. I modelli di spicco prodotti dalla prestigiosa casa automobilistica sono la Zonda, la Huayra e la Utopia.

 

• PORSCHE è una casa automobilistica tedesca, fondata nel 1931, con sede a Stoccarda e facente parte del Gruppo Volkswagen. Panamera, Cayenne, 911, Boxter e Carrera GT rappresentano i modelli icona della casa automobilistica tedesca. Porsche Panamera è un tipico esempio di auto di lusso che esprime Status Symbol per chi le guida,  un  ‘ anima sportiva dietro gli interni raffinati ed un computer di borgo all’avanguardia. La 911 è il modello per eccellenza prodotto dal marchio tedesco, il più venduto in assoluto. Caratterizzata da un design inconfondibile, sportiva ma nel contempo elegante e lussuosa. Esistono numerosi sotto modelli, tra i quali, spicca il 911 Carrera.

 

• ROLLS-ROYCE: casa automobilistica inglese fondata il 15 marzo 1906 da Charles Rolls e Henry Royce con sede a Goodwood. Assolutamente nulla si guida come una Rolls. Ogni parte di una Rolls è pensata con cura. Ogni dettaglio è fatto a mano e ispezionato a mano. Ogni verniciatura è fatta in casa da una sola persona. Ogni punto, ogni pezzo di pelle è accuratamente assemblato da un attento ed esperto maestro artigiano. Rolls-Royce, al volante del mito tra lusso ed esclusività.

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• TESLA: azienda automobilistica statunitense con sede ad Austin in Texas, specializzata nella produzione di auto elettriche di lusso. Dal 2004 Elon Musk è entrato a far parte della società come investitore principale.